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一個七年級計程車司機的碎碎念網誌
計程車司機就業實戰教則(2)-資格取得篇
第二篇要說明的是如何取得計程車司機的資格。
要成為計程車司機,必須有兩個政府認定的資格:
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想當一名計程車司機,細節比大家想像中多很多,當時Freddy決定投入這個行業時,上網仔細找了資料,發現資源並不多,可能是因為大部分的司機都滿忙的,沒時間上網分享(意思是我很閒吧)(誤),所以成為計程車司機後,決定寫一系列教學文給需要的朋友參考,希望多少可以給想從事這行業的朋友一點幫助。
首先,想成為一名計程司機,必須要先審視自己的想法,因為一開始沒有想好就一頭栽入,一定會後悔,以下列出幾項給大家自我檢討一番,如果確定都想清楚了,再往下走也不遲:
(1)家人是否支持-跟所有職業一樣,家人若不看好,不認同,你也做不久的。
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當了計程車司機後, 一天都要載10~20組客人, 台灣人是很有禮貌的, 大部分的客人在下車的時候, 都會客氣的說聲謝謝, 我也一定會立刻回一句謝謝, 並且在客人下車面向車內關門後, 在駕駛座上向他們微微鞠躬。

無論客人有心或者無心, 搭計程車是一種淺淺的緣分, 這次搭了, 以後多半沒有再見的時候, 久了慢慢開始覺得客人所說的謝謝兩個字很廉價無感, 像一句習慣性的口頭禪, 沒有辦法感覺到那種真誠的感謝之意。

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曾有客人說過:我們客人很怕遇到爛司機, 其實你們司機也很怕遇到爛客人,  對吧?

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去年開始, UB*R公司以主打用APP叫車, 可享優惠, 搭乘的又是高級車, 搭乘費用跟一般的計程車卻差不多, 這樣的方式營運, 真的賺的到錢嗎?

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親切的媽媽乘客上車後剝了個橘子給我吃,還一路陪我聊天,真是愉快的一段路程。

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之前因為自己開店, 過慣了晚睡晚起的生活, 突然要早起出門上班, 真的有點不太適應, 開車在路上看, 想想其實也真的沒什麼, 比我更早起去上班的人還很多, 而且刮風淋雨, 比我這個手握方向盤在工作的人要辛苦得多了。

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有朋友問我對搭短程的客人會不會覺得討厭,我覺得不會,畢竟現在大台北地區的公共運輸系統已經很便利了,所以短程的客人是無法避免的,且有時候載完短程客人後也會有機會載到長途的客人,這是運氣問題,如果司機太看不開是自找麻煩而已。


今天中午在南港,一位大姐上車後,表示只是要回附近的住家,問我方不方便載,我說沒有關係呀!不會麻煩的。就承接了,收了起跳70元,客人下車後,我馬上開出去再載其他客人。
沒想到後來上車的客人上車後,驚呼:這裡怎麼有個皮夾?就交給我了。
等到達目的地後客人下車,我將皮夾打開來看,嚇壞我的毛,竟然有七萬元在裡面,還有她的私人證件... 等等。掉了這麼多錢客人一定心急如焚吧!

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