為何路上計程車大都是WISH 2.0 @ Freddy的運轉手日記

前幾天有客人問我:為何現在路上的計程車幾乎都是TOYOTA WISH 2.0, 是因為政府有規定嗎?

其實, 路上有這麼多WISH 2.0計程車, 是有原因的

台灣的計程車法規有規定
拿來做為計程車的車輛
在行照上必須是登記為"轎車型式"的車輛
才可改為計程車(如下圖紅色圈選)

WISH 2.0是目前國內唯一以類小休旅車(MINIVAN)的形式
行照上卻登記為"轎式"的七人座轎車
其他款轎車皆為五人座居多
且因為WISH的第三排可倒覆作為行李置放空間
可迎合多種需求:
放行李/輪椅/貨物

不加放行李的狀況下可立起座椅做為第6及第7位乘客的乘坐空間
進可攻退可守
所以才會成為國內計程車司機大哥的首選

網路上很多說法
說有些休旅車是因為後座門為"滑門"所以才不能當計程車
這是錯誤的說法
只要行照上登記為"轎式"的車輛
都可以改為計程車營業

但最近有一款車
是現行法規的例外
就是福斯(volkswagen)的CADDY

相信大家最近都開始有在路上看到這款
很像計程車
又很不像計程車的計程車
因為國內目前有很多行動不便的乘客需求
輪椅族/銀髮族
都有看病或出門旅遊的需求
政府之前推行的復康巴士因數量有限
一直都無法滿足該需求
進而和計程車車隊合作
以補助司機購車及改車的款項
(後箱需照規定改成輪椅專用道)
滿足行動不便族群的出門需求